Järnvägen: stationshuset, hotellet och torghandeln.

Järnvägslinjen förbi Flen öppnades 8 november 1862, för allmän trafik. Det gamla stationshuset av trä byggdes 1861, men flyttades  1893 till Skebokvarn, då det ansågs vara för litet för Flen. Kortet är från ca 1915.

 

Prins Wilhelm och Storfurstinnan Maria Pavlova ankommer till Flens järnvägsstation 1908, efter deras bröllop.

Vy från järnvägsbron, 1902, mot norr, alltså Stockholm Eskilstuna. Notera dubbelspåren mot Eskilstuna och enkelspår mot Stockholm.
Kortet är från mellan 1907 till 1912. Det rosa huset längst upp till vänster är polishuset. Det byggdes 1907. Mellan polishuset och stationen ligger annexet. 1912 flyttades torgförsäljningen från  södra sidan till norra, och eftersom torgstånden finns kvar på södra sidan (dom ljusa stånden framför annexet) så måste kortet vara innan 1912.

ca 1910

stpl 5öre:22.08. 1903

 
Varia fabriken och skolan till vänster

 
Här står järnvägspersonalen uppställda framför stationen.

 stpl 5öre:28.12.1910  Parti av Flen, Norra järnvägsgatan 3. Karl Peterson Jernhandel öppnades År 1900 efter att först haft affären i ett litet hus på Drottninggatan/N.Kungsgatan.

Det nuvarande stationshuset byggdes  1893 och det har byggts om två gånger under årens lopp. (Våren 1914 och hösten 1936).  1936 byggdes det in värme som saknats. Toaletterna flyttades in.

Dom båda väntsalarna, andra och tredje klass ändrades så att tredje togs bort och i den andra inrymdes toaletterna samt en serveringsbuffè. Tredjeklassalen som fanns i västra delen av byggnaden togs bort helt.

Vet ej vad det är för tillfälle så många samlats till, men det verkar vara vinter.

Posten fick en lokal i huset. Uthusbyggnaden för brandredskap och annat material revs 1937.
År 1925 gjordes plattformarna dubbelt så breda , 2m mot 1m innan samt elektricifierades järnvägen förbi Flen. 1934 permanentades perrongen samt byggdes ett plattformstak enligt de sk "Törebodakonstruktionerna".

Hotellet byggdes År 1896

Södra sidan av stationshuset permanentades 1936 och 1937 framför stationshuset, samtidigt som den förlängdes. Dubbelspårsbyggnationen påbörjades, klart  1943. Ställverket byggdes 1944. Lastspår till Sörml.lantmännens magasin blev färdig samma år.
År 1862 var godsmagasinet förlagd till öster om järnvägshotellet och lastkajen invid Kungsbrons södra ände.
 

 

År 1893 flyttades godsmagasinet till sin nuvarande plats. Lastkajen anlades samma år. Byggnaden intill magasinets östra gavel var till  1933 inhyst av godsexpeditionen och ilgodsrummet. Men då det rådde depression  denna tid uthyrdes lokalen åt äggcentralen. Golvet i magasinet asfalterades 1957 och lastkajen stensattes 1947. Vägbommarna väster om fabriken Varia invigdes 17 maj  1954. 1958 sprängdes den stora sten som låg vid Varia övergången. Där var Min farfar med och jobbade.

pstl: 5öre. 25-08-1912

Planteringen och parken mellan hotellet och Kungsbron anlades  1915 och fram till 1908 var torghandeln förlagd här. Blomstergrupperna utmed södra stationsväggen anlades 1937.
Godsexpeditionen utökades 1947 då äggcentralen flyttade
 

 
  pstl 10öre.15.07.1941

 
Här står taxibilarna uppradade.